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의뢰인은 차량 이동 과정에서 상대 운전자로부터 고의적인 위협 운전을 했다는 신고를 받아 보복운전 혐의로 조사를 받게 되었습니다. YK 담당 변호사는 당시 차량 이동 경위와 운전 상황을 다각도로 분석해 보복 목적의 고의가 없었다는 의견을 제출했고, 경찰은 혐의없음으로 불송치 결정을 내렸습니다.
유조차를 운전하던 의뢰인은 끼어들기 이후 경적을 울리고 앞차와 가까운 거리로 주행했다는 이유로 보복운전 혐의로 신고되었고, 이후 발생한 접촉사고까지 문제 되었습니다. YK 담당 변호사는 대형 화물차의 운행 특성과 당시 도로 상황, 사고 경위를 구체적으로 설명해 보복 목적이나 위해 의도가 없었다는 점을 밝혔고, 보복운전 혐의에 대해 불송치 결정을 받았습니다.
택시기사인 의뢰인은 차량 진로 변경 후 제동했다는 이유로 보복운전 특수협박 혐의를 받았습니다. YK 담당 변호사는 양측 차량의 블랙박스 영상과 당시 주행 상황을 토대로 급제동에 의한 위협 행위로 보기 어렵다는 점을 주장했고, 경찰 단계에서 혐의없음 불송치 결정을 받았습니다.
차로 변경 과정에서 상대 차량을 위협했다는 보복운전 의혹으로 특수협박 혐의를 받게 되었습니다. YK 담당 변호사는 당시 주행 경위와 위협 의도가 없었다는 점을 설명했고, 경찰은 혐의없음으로 입건 전 조사종결 결정을 내렸습니다.
교통사고
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